有很多馬兒并不是很輕松的就愿意走進(jìn)運(yùn)馬車,甚至我們還會(huì)不時(shí)聽到有馬兒因?yàn)樯线\(yùn)馬車導(dǎo)致受傷甚至被實(shí)施的案例。訓(xùn)練送馬上車有三個(gè)要點(diǎn):
1.不要選擇你心煩意亂趕時(shí)間時(shí);
2.輕拉韁繩再放開,重復(fù)數(shù)次,不要給馬兒太大壓力;
3.趕在馬兒向后撤退之前,引導(dǎo)他向后撤退,然后再次向前(人馬交誼舞)。總之,對(duì)待馬兒需要耐心!







簡單說一下運(yùn)馬車的日常工作 運(yùn)馬車的日常工作主要接載往來沙田和地馬場出賽馬匹,每年運(yùn)載的馬匹約四百匹。馬會(huì)運(yùn)輸部任職司機(jī)的李儉佳表示,過去在運(yùn)馬期間,曾發(fā)生很難想象的意外,而每次意外后,馬會(huì)運(yùn)輸部都會(huì)改進(jìn)運(yùn)馬車的設(shè)計(jì),讓馬匹安全運(yùn)抵目的地。
擔(dān)任運(yùn)馬司機(jī)說,由于司機(jī)需保持安全車速,很多時(shí)會(huì)阻延其它司機(jī),“試過有司機(jī)特意在運(yùn)馬車前cut線,其實(shí)這些舉動(dòng)是很危險(xiǎn)的,因?yàn)橥蝗簧奋嚂?huì)對(duì)馬匹造成傷害,希望下次碰見運(yùn)馬車時(shí)能多體諒。”
對(duì)于過去運(yùn)馬時(shí)的意外,有的運(yùn)馬司機(jī)說:“有一次駕駛一輛細(xì)車,車內(nèi)的馬匹松開車廂內(nèi)的綁繩,把頭伸出車外,另一次是馬匹從馬格爬出來,當(dāng)打開車門時(shí)令馬匹跌至遍體鱗傷,事后馬會(huì)加高馬格的高度,并改善運(yùn)馬車廂的設(shè)計(jì)。”


馬匹不肯上運(yùn)馬車該怎么辦?
常常出來 賽事的馬匹必須 具有淡定從容地面上下運(yùn)馬車的技能。但許多馬匹不愿意進(jìn)到運(yùn)馬車那樣的窄小封閉式并且灰暗的自然環(huán)境,在進(jìn)到運(yùn)馬車時(shí)發(fā)生各種各樣抵觸的主要表現(xiàn)。
為了更好地處理馬匹進(jìn)到運(yùn)馬車的難題,大家必須從馬匹的方向入手來獨(dú)立思考。做為被覓食動(dòng)物,馬更喜歡在對(duì)外開放、寬敞的區(qū)域里日常生活,那樣他們能夠清晰地觀查周邊的自然環(huán)境,及時(shí)處理風(fēng)險(xiǎn)。被覓食動(dòng)物非常少會(huì)在一個(gè)窄小密閉空間歇息,由于如果有掠食者發(fā)生,它會(huì)像甕中之鱉,插翅難飛。這就是為啥許多馬擔(dān)心進(jìn)到運(yùn)馬車。
馬反感運(yùn)馬車還有一個(gè)因素便是,運(yùn)馬車是他們不常常見到的東西。針對(duì)沒見過的東西,馬經(jīng)害怕恐懼,而馬不容易對(duì)能在馬房或圍場中常常能看見的東西害怕恐懼。此外,運(yùn)馬車還會(huì)動(dòng),會(huì)產(chǎn)生極大響聲(在立刻車的時(shí)候會(huì)有聲音,汽車啟動(dòng)時(shí)還會(huì)有聲音)。
馴馬師尼克松·德克爾曾說過,會(huì)讓馬害怕恐懼的東西有三種,“沒見過;會(huì)動(dòng);會(huì)傳出怪異響聲”。對(duì)馬而言,運(yùn)馬車真是是“一級(jí)警報(bào)”。
在開始學(xué)習(xí)如何協(xié)助馬匹戰(zhàn)勝恐懼心理狀態(tài)以前,大家必須先了解調(diào)馬全過程中哪些該做,哪些不應(yīng)該做。
次下車時(shí),為自己和馬匹空出足夠的室內(nèi)空間,別著急,讓馬匹和自身都維持在一個(gè)較為輕松的情感環(huán)境中。
假如馬匹不肯進(jìn)入車內(nèi),找一個(gè)助手;
開啟運(yùn)馬車的全部車窗玻璃和門,讓運(yùn)馬車內(nèi)部維持亮堂;
當(dāng)馬匹進(jìn)入車內(nèi)后,用零食獎(jiǎng)賞馬。
不必在一個(gè)噪雜的條件中裝貨;
在規(guī)定馬匹下車時(shí),不必立在馬匹的正前,那樣做會(huì)給馬工作壓力,而且會(huì)遮擋馬的路;
不能用食材馬匹進(jìn)入車內(nèi)。
您好,歡迎蒞臨金力機(jī)械,歡迎咨詢...
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