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隨同著社會經濟開展的開展趨向，升降機的應用往常而言是非常的普遍，無論是加工廠廠地或者許多貨運物流層面都都患上普遍的運用，升降機的正常運轉離不開設備前期的準備工作。
一、檢查架體結構，應查看基礎及標準節連接螺栓緊固情況，螺栓按規定設置雙螺帽或彈簧墊；各部位焊縫完好無裂紋；附著桿件應按照說明書要求的材質、規格設置，不應任意更改。
二、檢查升降平臺基礎部位是否有積水，是否有下沉跡象，檢查過程中發現有裝在一層樓板上的升降平臺，必須檢查地下室的頂撐系統及計算方案。
三、載荷和制動：升降機在每班載重運行時，當梯籠升離地面1~2m時，應停機試驗制動器的可靠性；當發現制動效果不良時，應調整或修復后方可運行。梯籠內乘人或載物時，應使載荷均勻分布，不得偏重，嚴禁超載運行。
四、故障排除：操作人員應根據指揮信號操作，作業前應鳴聲示意。在升降機未切斷總電源開關前，重要提示：操作人員不得離開操作崗位。
五、特殊條件下復檢：升降機在大雨、大霧、六級及以上大風以及導軌架、電纜等結冰時，必須停止運行，并將梯籠降到底層，切斷電源。暴風雨后，應對升降機各有關安全裝置進行一次檢查，確認正常后，方可運行。
低溫環境對升降機的三點影響如下：
，潤滑油，變速箱、分動箱、驅動橋、卷揚機構、回轉機構在低溫下運行時，潤滑油應選粘度指數高、凝點低、潤滑性好的齒輪油，否則會導致傳動效率明顯降低，傳動零件磨損增加，變速箱和分動箱操作沉重，換檔困難。
第二，低溫環境對升降機液壓油、潤滑油脂、柴油的影響，升降機支腿收放系統和起重作業的卷揚變幅、回轉和伸縮等動作均由液壓油作為工作介質傳遞動力。液壓油的粘度至關重要，粘度過高，系統內部摩擦阻力增大，壓力損失增多，油溫上升過快，操作時動作滯后；粘度過低，泵的容積效率低，潤滑性能差，零部件間運動摩擦阻力增。液壓油的粘度隨工作溫度而變化，因此選擇低溫用液壓油時應特別注意。
第三，低溫環境對鋼材的影響，在低溫下主要受力構件的材料不但要滿足強度的要求，還必須滿足沖擊韌性的要求。低溫受力構件的焊接結構形式對焊接熱應力、應力集中等影響很大，因此升降機在低溫下應選擇合適的結構形式。
低溫對液壓升降機平臺性能的影響
首先，低溫能影響固定式液壓升降機液壓系統橡膠密封圈的性能，低溫使密封圈收縮、硬化，影響密封效果，導致油封漏油，影響固定式液壓升降機的正常運行。
移動式升降機是一種的垂直運輸設備，主要用于高空作業和貨物裝卸。它具有靈活性強、承載能力高、操作方便等優點，可以滿足不同高度和工作量的需求。在建筑業中廣泛應用后能夠節省時間和成本并提高工作效率。此外，這種機器還可以用于救援現場以及不能到達的重物或人的起吊搬運工作等方面起到重要的作用，所以得到了廣泛的推廣和應用，隨著科學技術的發展將來還會有更大的發展空間！
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